1、特殊環(huán)境條件下使用流水線廠家的皮帶輸送線設(shè)計(jì)中需注意的幾個(gè)問題

在一些主要運(yùn)輸巷道，由于皮帶輸送機(jī)較長(zhǎng)，輸送量較大，一般采用雙滾筒多電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，滾筒功率的配置一般有3種方案可選擇：

(1)按摩擦理論進(jìn)行分配

優(yōu)點(diǎn)：即按照計(jì)算出的每個(gè)滾筒牽引力比值進(jìn)行功率配置，這種配置能夠充分利用兩個(gè)滾筒的至大摩擦力，而且在使得滾筒與輸送機(jī)不打滑的前提下，輸送帶張力小，這是理想的配置方案。

缺點(diǎn)：所選電動(dòng)機(jī)功率比值很難保證正好等于理論計(jì)算比值，因而不易保證預(yù)期的設(shè)計(jì)效果。

(2)按1:1比例分配

優(yōu)點(diǎn)：即兩滾筒所配電動(dòng)機(jī)功率相同，形成1:1驅(qū)動(dòng)。這種配置的優(yōu)點(diǎn)是兩滾筒上的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等有關(guān)設(shè)備完全相同，互換性好，運(yùn)轉(zhuǎn)維修方便，因此采用較多。

缺點(diǎn)：不能充分利用兩滾筒的至大摩擦力，其中一個(gè)滾筒將出現(xiàn)很大的靜止角影響其摩擦力的發(fā)揮。

（3)按2:1比例分配

兩滾筒所配電動(dòng)機(jī)功率的比值和兩滾筒的至大摩擦牽引力比值相接近，較1:1驅(qū)動(dòng)方式能夠大大提高滾筒至大摩擦力的利用，而且輸送帶張力也接近至小。

2、用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)技術(shù)預(yù)防上運(yùn)帶式輸送機(jī)斷帶事故

在主運(yùn)輸上運(yùn)強(qiáng)力皮帶輸送線使用過程中，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的困擾，即由于輸送帶長(zhǎng)期變負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，鋼絲繩芯的銹蝕及長(zhǎng)期彎曲產(chǎn)生疲勞斷絲而造成輸送帶的突然斷裂，發(fā)生橫向斷帶事故，而且斷帶發(fā)生的地點(diǎn)是張力大的地方，也就是驅(qū)動(dòng)滾筒附近和有較大變坡處的承載帶上，結(jié)果造成摧毀機(jī)架、損壞設(shè)備、堵塞運(yùn)輸巷道、長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)，甚至人員傷亡的嚴(yán)重后果。

發(fā)生這類事故的原因縱然有多種，但是根本原因是鋼絲繩芯受力大而引起的。根據(jù)多年來皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，采取多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的方式是減小鋼絲繩受力的有效方法之一，其工作原理是不僅端部有驅(qū)動(dòng)裝置，而且中間也有若干個(gè)驅(qū)動(dòng)點(diǎn) ，通過貨載重量使得皮帶輸送線主機(jī)輸送帶壓緊在驅(qū)動(dòng)機(jī)輸送帶上，利用驅(qū)動(dòng)機(jī)輸送帶和主機(jī)輸送帶間的摩擦將中間驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力傳遞給主機(jī)輸送帶，從而減小了主機(jī)輸送帶的張力，而且驅(qū)動(dòng)點(diǎn)數(shù)越多，主機(jī)輸送帶張力越小。